A Proposito - tecnosurvalvulas

A Propósito de nuestra empresa utilizamos un manual de procedimiento

REPARACIÓN DE VÁLVULAS

INDICE

1- Objeto

2- Alcance

3- Responsabilidades

4- Descripción

5- Generalidades

1 OBJETO

Determinar la metodología a seguir para la reparación de válvulas

2 ALCANCE

Válvulas de seguridad, Esclusas, Retención, globo y tapón

3 RESPONSABILIDADES

RESPONSABLE DE REPARACIÓN:

-Confeccionar las plantillas de trabajos a realizar.

-Hacer realizar prueba hidrostática al 100% de las válvulas

CONTROL DE CALIDAD:

-Emitir certificados de prueba hidrostática

4 DESCRIPCION

VERIFICACIÓN PREVIA A LA REPARACIÓN DE LAS VÁLVULAS:

-Desarmar, arenar y limpiar todos los ítems que la componen.

-Verificar visualmente el estado de cada uno de los ítems con el objeto de determinar la reutilización o cambio de los mismos.

-Confeccionar las planillas de trabajo a realizar y enviarlas a ventas para la elaboración de los respectivos presupuestos.

REPARACIÓN (ESCLUSAS, GLOBO Y RETENCIÓN):

-Mecanizar bridas de conexión, previo control, y 3º boca.

-Mecanizar asientos y lapidarlos (según grado de deterioro).

-Los asientos que se encuentren en buen estado para uso solamente serán lapidados.

-Mecanizar rosca para alojamiento de anillo en cuerpo (solo cuando la rosca está deteriorada y el cuerpo lo permita).

-Montar anillos nuevos al cuerpo.

-Aportar con inoxidable la superficie de cierre del obturador, mecanizarlo y ajustarlo al cuerpo, previo control del, espesor del aporte.

-Mecanizar tapa de superficie de contacto de junta al cuerpo.

-Repasar superficie superficie de contacto del contra cierre (solo para válvulas esclusas y globo).

-Sustituir cuando corresponda, contra cierre y buje.

-Mecanizar y bruñir vástagos, manteniendo el f mínimo que fija la norma (API 600) en caso de no ser posible se sustituye. (solo para válvulas esclusas y globo).

-Cambiar siempre ejes y tapones (solo para válvula de retención). En caso de ser necesario sustituir la leva, dicha sustitución solo será llevada a cabo si el diseño lo permite.

-Cambiar todos los espárragos y juntas.

-Sustituir completamente la empaquetadura.

-Cambiar volante y tuerca de ajuste solo cuando sea necesario. (solo para válvulas esclusas y globo)

REPARACION DE VALVULAS DE SEGURIDAD:

-Arenar cuerpo y torre en sus partes exterior e interior sin dañar las roscas. Se verificaran con especial atención el juego y desgaste que puedan tener los resortes, porta obturadores y guías. Establecido el alcance de la reparación las válvulas de seguridad se armaran de acuerdo a lo descripto en la instrucción IP-09/05.

REPARACIÓN DE VÁLVULAS ESFÉRICAS PASO TOTAL Y REDUCIDO:

-Limpieza, desarme y control dimensional. Cambio de asientos y juntas de teflón reforzado.

-Reparar esfera flotante y guiada. Rectificado y pulido de esfera. Reponer espárragos de la válvula.

-Rectificado y pulido del vástago.

-Rectificar alojamiento de asiento.

-Rectificar bridas de conexión y resalte.

-Armado de válvula, prueba hidráulica y pintura.

5 GENERALIDADES

-Finalizadas las operaciones de reparación se procede, para todas las válvulas, a realizar lo siguiente:

- Montar totalmente las válvulas

- Realizar prueba hidrostática al 100% de las válvulas, de acuerdo a la norma aplicable

Emitir certificados de prueba hidrostática. (solo a pedido del cliente). Pintar embalar y despachar de acuerdo a las especificaciones vigentes. Todas las válvulas reparadas se identificaran con el Nº de la orden de preparación que le dio origen. Dicho Nº se acuñara sobre una chapa que será adosada al cuerpo de las válvulas. Solamente para válvulas de seguridad se emitirán un certificado de calibración y ensayos